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Hyundai i30 (2014)

Hyundai_i30-1A alta tecnologia no desenvolvimento e manufatura da Hyundai permitiu aumentar o desempenho e eficiência do motor, reduzindo simultaneamente sua cilindrada – uma tendência mundial de engenharia conhecida como “downsizing”. Entre outros itens, o motor 1.8 MPI conta com injeção de combustível multiponto controlada por computador, duplo comando de válvulas com variação contínua e virabrequim deslocado em relação aos cilindros, configuração que reduz o atrito dos pistões, aumentando a durabilidade e a eficiência no consumo. O bloco do motor é feito de alumínio fundido, o que contribui para a redução do peso total do carro.

Para otimizar o aproveitamento das características do novo motor, o i30 1.8 utiliza a transmissão automática A6GF1, totalmente desenvolvida pela própria Hyundai. Utilizando menos peças e com peso menor que outras caixas automáticas, ela se caracteriza pela durabilidade e pela suavidade e rapidez nas trocas de marchas, além do tamanho compacto.

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A par da nova motorização, o i30 mantém as características que o tornaram um sucesso de vendas no Brasil e em todo o mundo, incorporando um abrangente pacote de itens de conforto, conveniência e segurança que o coloca à frente inclusive de modelos concorrentes com preços mais elevados. Como toda a linha Hyundai, o i30 1.8 tem garantia de cinco anos sem limite de quilometragem.

O novo i30 1.8 está disponível nas cores preto, prata e branco, com preços variando entre R$ 71,9 mil e R$ 92 mil.

Texto e imagens: divulgação

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