A condução ao ar livre sempre fez parte da herança do Chevrolet Corvette. De fato, quando o Corvette estreou em 1953, ele estava disponível apenas como um conversível. O conversível Chevrolet Corvette Stingray 2020 constrói essa herança como o primeiro conversível com capota rígida e motor intermediário da história do Corvette.

O novo Corvette Stingray de motor central foi projetado principalmente como um conversível. O conversível mantém a estrutura dominante no túnel e o uso de peças fundidas de alta integridade encontradas no cupê Stingray.

O hardtop fornece uma cabine mais silenciosa, maior segurança e uma aparência mais limpa em comparação com os designs anteriores do softtop.

Como o cupê, o design do conversível Stingray foi inspirado em caças. A tampa do tonneau apresenta nacelas de formato aerodinâmico influenciadas pelo alojamento usado para motores a jato.

A parte superior de duas peças pode ser ativada em velocidades de até 48 km/h e retrair em apenas 16 segundos.

Como o cupê Stingray, o conversível é alimentado pelo motor 6.2 litros V8 LT2 de nova geração, o único V-8 naturalmente aspirado no segmento. Ele produzirá 495 cavalos de potência (369 kW).

O LT2 está emparelhado com a primeira transmissão de dupla embreagem de oito marchas da Chevrolet, que proporciona mudanças extremamente rápidas e excelente transferência de potência.

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