Categoria: Clássicos

Volkswagen Corrado (1988)

Parabéns, Corrado! O coupé esportivo comemora seus 30 anos em 2018.  O Volkswagen Corrado foi um coupê  2 + 2 lugares lançado em 1988. Originalmente ele foi planejado como o sucessor do Scirocco II. Mas este último continuou a ser fabricado ao lado do Corrado até 1992, enquanto a produção do Corrado cessou em 1995.

Renault 30

O Renault 30 foi um modelo médio da fabricante francesa, apresentado em 1975 e manteve-se em produção até 1984, quando foi substituído pelo modelo 25. Neste época os modelos da Renault mantinham os números como nomenclatura, algo que, na nossa opinião, nunca deveria ter mudado. Não é difícil de descobrir que o 30 tinha um

Peugeot 305 (1977-1989)

Lançado em novembro de 1977 o 305 chegou para ocupar o lugar do 304, linha de carros médios da Peugeot na época. Logo no lançamento o 305 ofereceu opções de carrocerias seda e perua. Eram 6 opções de motores, que iam dos 1,3 aos 1,9 litros, à gasolina e diesel. A potência começava nos 65

Ford Escort XR3 completa 35 anos

O Ford Escort XR3, versão esportiva do compacto que foi um dos maiores sucessos da indústria automotiva mundial, completou 35 anos de lançamento na Europa. No Brasil, o modelo chegou um ano depois, em 1983 – com a mesma aparência do europeu, mas sem injeção eletrônica – e logo se tornou o sonho de consumo

Mercedes-Benz 220D

Com a apresentação da nova Concept Classe X,  os olhos do mundo se voltaram para a primeira picape da marca alemã. Mas ela não é tão pioneira assim… No início da década de 70 a Mercedes lançou uma picape com base em um modelo de rua. Era a estranha 220 D.

NSU Ro 80

O NSU Ro 8 foi produzidos por 10 anos, entre 1968 e 1977 pela NSU (adquirida pela Audi em 1969). Sem dúvida estamos diante de um dos mais tecnológicos modelos da época. O Ro 80, além de ter um visual com linhas modernas e aerodinâmicas contava com um motor Wankel sob o capô. O propulsor

Fiat Tipo (1989)

O mercado no final da década de 80 era bem diferente dos dias de hoje, mas uma coisa já era bastante complicada: a concorrência no segmento C da Europa. A Volks com o Golf e  Renault com o 19 tinham ótimas opções por exemplo. A Fiat tinha o Ritmo. Diferente dos rivais o modelo da

A maior coleção de Cadillacs do país

É muito luxo e glamour em um único lugar! O Hollywood Dream Cars, localizado entre Gramado e Canela, expõe ao público uma impressionante coleção de Cadillacs preciosamente conversados, muito ainda em estado original ou exibidos após um meticuloso trabalho de restauração! Das 28 raridades que fazem parte de todo acervo do museu, dez delas são

Volkswagen Passat Hatchback (1981-1987)

Enquanto no Brasil o Passat tinha desenho ainda uma geração atrasada, em relação ao modelo feito na Alemanha, em 1983 a Volkswagen mostrada a segunda geração do modelo hatchback. O desenho só seria visto aqui no Brasil um ano depois, em 1984, com a chegada do Santana, mas a versão 5 portas nunca foi vendida

40 anos do CX

Em 1974 surgia um dos mais icônicos Citroëns de todos os tempos, o CX. Ele foi apresentado no salão de Paris e inovou em vários aspectos, tornando-se um modelo de referência e um ícone na indústria automóvel de todos os tempos. Ele contava com duas opções de motores com 2,4 litros diesel e 2,5 litros

20 anos do Uno Turbo

Lançado em março de 1994, o primeiro carro a gasolina com motor turbo de fábrica trazia requinte, esportividade e alta potência. O Uno Turbo i.e, porém, não será lembrado apenas pelos seus números privilegiados de performance, mas também como o carro que iniciou a tendência downsizing no Brasil. Hoje, palavras como eficiência energética, motores pequenos

Chevrolet Astro (1985)

Em meados da década de 80 as minivans começavam a causar furor no mercado de automóveis. Na Europa a Space da Renault já obtinha sucesso nas vendas e nos EUA a Chevrolet mostrava sua opção para este segmento, a Astro. Com capacidade para até 8 passageiros ela era equipada com um V6 de 4,3 litros