A versão de lançamento da nova Alfa 4C terá apenas mil unidades fabricadas. O modelo de série terá cerca de 3500 unidades por ano. Na Europa o preço deve ficar na casa dos 60 mil euros. O motor 1750 turbo rende 240 cv de potência e há um novo sistema de seleção de estilo de guiada. O Câmbio é sequencial de 6 velocidades. Com apenas 3,99 metros o 4C alcança 250 km/h e vai de 0 a 100 em apenas 4,5 segundos.

A Alfa divulgou os primeiros detalhes do seu novo modelo conceito, o Glória. A estréia oficial será em Genebra, em março. O modelo foi desenvolvido por estidamtes do European Design Institute, de TUrin. Com 4,7 metros de comprimento o Gloria é inovador nas linhas, em relação aos modelos atuais da marca. Muitas curvas e quase nenhum ponto vivo marcam o desenho do esportivo. Ele pode comportar um motor V6 ou um V8 bi-turbo.

Com lançamento agendado para o Salão de Genebra, a nova 4c da Alfa Romeo tem suas primeiras imagens e informações reveladas pelamarca. o modelo é compacto, bonito e sedutor, ao melhor estilo Alfa Romeo. Com 4 metros de comprimento, 2 de largura e 2,4 de entre-eixos ela prmete estabilidade.

O motor de 1750 cilindradas rende 2340 cv e 4kg pr cv… Imagens do interior ainda não foram divulgadas, aguardem mais informações em breve aqui no CarroHoje.com.

Inspirado pelo enorme sucesso da Alfa Romeo FIA Touring Car Championship (Europeu e Mundial), a Autodelta 156 GTA AM (Autodelta Maggiorata) foi concebido para capturar os corações e a imaginação de entusiastas da marca ao redor do mundo. Assim como o 147 GTA AM, o 156 GTA AM também faz uso do aclamado Autodelta motor V6 3.7 aliado ao câmbio de 6 velocidades automático. Esta unidade rendia 250 cv de potência.

A Autodelta 156 GTA AM teve produção limitada, e cada veículo saiu da linha de montagem com sua própria placa levando o número de série. A opção GTA AM estava disponível nas versões com carroceria sedã e perua. Sua produção durou de 2000 a 2005.

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Modelo: Alfa Romeo Altodelta 156 GTA AM
Ano: 2004
Motor: V6 3,7 litros
Potência: 250 cv

Dois novos modelos da Alfa Romeo estarão nas ruas nos próximos anos. Um deles não é novidade, o “Giulieta” que ainda não tem este nome confirmado, terá como base o atual Dodge Dart, que já serviu de base para o Fiat Viaggio. A grande novidade é o sedã de grande porte com base no novo Maserati Ghibli. Esta promete fazer os fãs do antigo 164 felizes, com um novo motor V6, muito espaço e conforto.

Autoblog.it flagrou um protótipo da Alfa Romeo 4C camuflado rodando pela Itália. O modelo está próximo ao conceito, mas com alguns detalhes que poderão ser adicionados, como pequenas entradas de ar no capô. Que ela apareça logo! O novo “dois-lugares” da marca Italiana deve estar nas ruas até o final do ano que vem.

Esta versão limitada do MiTo, da Alfa Romeo, estará em exibição em Paris. Ela tem pintura exclusiva, com o teto fazendo contraste, novas rodas e acabamento interior.

A belíssima Giulietta ganhou uma versão com apelo mais esportivo na Europa. Rodas, cores e acabamentos interiores estão entre as novidades. Os motores são os 1,4 litros Turbo Multiair de 170 cv e os 2 litros Multijet de 140 e 170 cv. Há opções de câmbio manual ou automático sequencial.

Desenhada pela Ugur Sahin Design, esta Alfa conceito tem como objetivo a reinterpretação das linhas clássicas da marca, segundo o próprio estúdio. O cupê mostra linhas originais e com ângulo agudos. O impacto visual é grande. O C12 GTS não tem, ainda, nenhuma motorização escolhida, mas há alguns investidores interessados em fazer isso.

O preparador Wheelsandmore mostrou versões apimentadas da 8C Competizione e Spider. Para aumentar a potência em cerca de 30 cv, foi feita a troca do exaustor, e algumas alterações na admissão do motor (v8 de 4,7 litros). Com isso o carro passou a despejar 474 cv de potência.

No visual o 8C ganhou faixas decorativas, rodas de 21 polegadas e novos pisantes da Hankook. A suspensão é ajustável e o interior ganhou alguns acabamentos diferenciados em relação ao 8C de fábrica.