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A tradicional competição monomarca da Renault já tem um novo modelo para o ano que vem. O novo Clio Cup recebeu as alterações visuais da nova geração do modelo de rua. O carro é comprado de fábrica com todos os equipamentos de segurança para as pistas.

Esta é a versão perua da nova linha Auris na Europa e Japão. O modelo tem linhas mais esportivas que a geração anterior principalmente na traseira. A gama de motores vão de um 1,3 litros ao 2 litros.

Também conhecido pela sigla CCC, o novo modelo conceito da marca das 4 argolas prevê um novo SUV compacto. Com 1390 quilos, partes em fibra de carbono, novo desenho da grade dianteira e motor 1,5 litros TSFI de 150 cv, ele ainda conta com motores elétricos que aumentam a potência para 177 cv.

Alguns dias depois de ter a nova geração revelada, o Dacia Sandero tem a versão aventureira revelada. O novo modelo conta com 4 cm a mais de altura do solo, em relação ao modelo convencional. Os apliques por toda a carroceria são evidentes, e já tradicionais.

Esta é a perua da seriema geração da gama Clio, que foi apresentada na Europa em sua carroceria hatch há algumas semanas. A perua pode levar 443 litros no porta-malas e tem 4,26 metros de comprimento.

Esta é a versão de série do modelo elétrico conceito E-Cell mostrado no ano passado. Ela conta com 750 cv de potência, tração traseira e começa a ser vendida em junho de 2013 na Europa.

A sétima geração do Golf teve sua versão BlueMotion apresentada hoje no Salão de Paris, em forma de concept car, pelo menos por enquanto. Ele está 63 quilos mais leve em relação ao modelo convencional.

Enquanto nosso Clio passará por mudanças estéticas na dianteira, mas permanecerá com a base da segunda geração, na Europa a nova geração do hatch tem apresentada a versão esportiva RS.

As imagens oficiais do novo modelo destinado a competição de ralis da Peugeot: o 208 R5. Ele vem preparado de fábrica com acessórios de segurança, body-kit e suspensão de competição.

A volta da tradicional marca britânica Bentley às pistas está próxima. Depois de vencer em Le Mans em 2003, ele praticamente desapareceu das competições. Com o Continental GT3 Concept ele pretende voltar a dar as caras numa das categorias que mais cresce pelo mundo.

Este simpático SUV compacto, mostrado na forma de conceito pela Suzuki, pode ser considerado o neto do Vitara. Ele estará no Salão de Paris e mostra com a Mara pensa seus carros deste segmento para um futuro próximo.

Longe de qualquer modelo de série, esta concept da coreana SsangYong é destinado ao estudo de aceitação do público. Ele vai estar em Paris e mostra o que poderia ser um concorrente do Ecosport. O motor 1,6 litros tem opção a gasolina e diesel.