A Tata, mesmo fabricante do Nano, o carro mais barato do planeta mostrou um conceito bastante moderno em genebra, mostrando que pode fazer carros esteticamente mais interessantes.
Este conceito apresentado em Genebra mostra o que a Renault está pensando para seus monovolumes no futuro. A minivan tem linhas bem diferentes dos modelos atuais da marca francesa.
A Mazda apresentou um SUV no Salão de Genebra que vem para tentar seguir o sucesso do Nissan Quasqui na Europa, que já teve mais de 500 mil unidades vendidas.
Nissan apresentou o belo 370Z GT Edition no Salão de Genebra. O pequeno roadster ganhou aspecto mais esportivo, mas permanece com o mesmo desempenho.
O novo modelo para as corridas de longa duração da inglesa Aston Martin vai contra a tendência de fazer cabines fechadas de outros fabricantes e mostra um carro aberto.
É assim que os franceses da Citröen pensam uma limosine. O Mtrópolis Cncept tem 5,3 metros de comprimento e muito espaço e luxo para quem vai dentro.
Ele já fez um certo sucesso aqui no Brasil, no início da década de 90, e sua versão esportiva, ainda como protótipo foi mostrada em Genebra.